ゴルフ5のエアコンが全く冷えない！
朝ならいいけど、夕方仕事終わりに車に乗ると地獄です
ということで本格的な夏が来る前に修理しておきたいとこですが。。
Ross-Techで診断したところこんな結果が出ました
コンプレッサーかエキスパンションバルブかプレッシャースイッチか？
どっかがおかしい！
いろいろ調べた結果ゴルフのエアコンはこうなっているようです
コンプレッサーとエキスパンションバルブ、レシーバードライヤーの3点セットは必ず同時交換した方がいいらいしい
夜な夜な分解していろんな部品の現状を見たところ
レシーバードライヤーを外すならコンデンサーも交換した方がいいかな？
となりました
コンデンサーは塗装がパリパリに剥がれて白サビがかなり発生しています
コンプレッサーのシャフトはプーリーと回っているので焼きついてないと思いますが、ひっくり返してもオイルが1滴も出てきませんw
高圧側のホース（コンプレッサーとコンデンサーを繋いでるやつ）はオイルっ気なし
乾燥していました
でも、スラッジはないのでやっぱりコンプレッサー不良だったのかな
エキスパンションバルブは外れることを確認して元に戻して、部品が揃ったのが昨日の夜までの話
早速交換したいですが他にもやりたいことがあるので一旦保留
夕顔とインゲンを畑に植え替えました
インゲンの支柱は笹薮から取ってきた笹竹を再利用
ランチは藤茶屋の中華蕎麦
畑仕事もとりあえず終わったのでエアコン修理に取り掛かります
顔面崩壊してるゴルフ5
新しいコンプレッサー
説明書のどこにも記載はないですがオイルが100ccくらい入ってました
MAHLE ACP 6 000S
純正 1K0820803N
新しいOリング
新しいプレッシャースイッチ
NRF 00038935
純正 1K0959126B
新しいコンデンサーと純正コンデンサー
新しいエキスパンションバルブ
VEMO V15-77-0006
純正 1K0820679
MAHLE AC 324 000S
8FC 351 301-044
だが、注文した品番は8FC351301041だ
いろいろ調べた結果8FC 351 301-044はゴルフ4以前のコンデンサーの品番らしい
シールの貼り間違えかそもそも間違えているのか不明だけどどっちでもいいか
純正 1K0820411H
純正レシーバードライヤー 1K0820191A
早速つけていきますが・・
メイドインチャイナ！
少し穴がずれています
ずれているというか少し菱形になっている？
ちょっとだけ削ってつけました
ついでに水温センサーも交換
MEYLE 100-919-0032
純正 06A919501
あとは真空引きしてガスチャージして、果たしてエアコンは治ったのか？
85300キロ
