2022年5月8日日曜日

盛岡ツーリング 仙岩峠の茶屋  岩手

 

先日ジクサーSF250でダムに行ってえらい目にあったので、今日はKLX125でダムツーリングです

山内から東成瀬に抜け、国道397で胆沢ダムに向かう予定でしたが、相野々から東成瀬に行く県道40号(横手東成瀬線)が冬季通行止め!
まさかと思い国道397も検索すると通行止め!

まだ通行止めなのか〜〜

ということで、岩手県道1号(横手盛岡線)でライコランドに向かいます


途中、岩手山がきれいに見えたのでカメラを出すが、、、

カメラ、壊れてました。。。

おそらくバイクの振動で壊れたと思います

今日に限ってしょってなかったもんな〜〜泣


気を取り直してライコランドで買い物
ジクサーSF250のOリングとフィルターをゲット。
ウェビックの方が少し安かったけど、ここまできて手ぶらで帰るのもなんなんで。。


帰りは御所湖経由で仙岩峠のおでんを食ってきました


まいう〜〜


KLX125で323キロ



せめて出発前に道路状況を調べていたらと思った1日でした


べスラ オイルフィルター 16510-05240(純正品番16510-33G10)
Oリング大 09280-54001
Oリング小 09280-13010
ブリーダーラバーキャップ青




















2022年5月6日金曜日

ジクサーSF250 オイル交換準備



来週はKLX125週間なのでバッテリー交換も兼ねてオイルも交換します


やばいくらい汚れてます


カウルの中も少し拭いてやろうかと思い反対側も外してみました


外したカウルって邪魔ですね


オイルを抜いて、フィルターも交換しますが、スライダーを外さないといけないので面倒です


メーカーはフィルターの交換は18000キロに一回でいいと言っているので、次開けるのはいつになるやら。。。


ここまでやっといてなんですが、パッキンやフィルターはまだ買ってません


このまま放置かな〜





 

2022年5月4日水曜日

青森ダムカードツーリング 小泊ダム 飯詰ダム 清水目ダム 浅虫ダム 下湯ダム  青森

 

青森のダムカードを集めるために早朝5時から活動開始

五能線をひたすた北上


メロンロードの途中にある屏風山牧場

高山稲荷神社にも寄りたかったけど営業時間前だったので通過


十三湖で名物のしじみラーメンを食う


おにぎりをサービスしてくれた


脇元海岸

バイクが倒れそうなくらい風が強くて海岸線の写真はほぼなし


8時半頃、最初の目的地の小泊ダムに到着


ここは現地ではカードがもらえないので写真を撮って近くの道の駅にもらいに行く

ダム公園はキャンプ場になっていて、結構人がいた

桜の季節だととてもいい場所だ



9時前に竜泊ラインの入り口にある道の駅「ポントマリ」に到着


ここが9時オープンなので、9時にカードをもらい出発する予定で朝早く出てきたのだ

次は五所川原にある飯詰ダムだ

コメ・米ロードを走ったのだがあまりの強風に真っ直ぐ走れない


鯉のぼりもこんなに勢いよく泳いでいる

10時、津軽あすなろライン沿いにある飯詰ダムに到着


ここも現地でカードが貰えないので、五所川原合同庁舎にもらいに行かないといけない

土日祝もカードが貰えるのはありがたいが、ダムとカードをもらう場所が離れているとルートを決めるのが難しい


五所川原合同庁舎

カードを貰う際は写真を見せないといけないのだが、写真を見せようとカメラを出したら、「みなさんいい写真を撮ってくるのでいいですよ」と言われた。

まじか、だったら最初にカードをもらって、あすなろラインをそのまま抜ける方法もあったな。。。

ここで一旦、建設中の駒入ダムの建設所に電話をしてみる

これから行こうとしている、駒入ダム、浅虫ダム、下湯ダムのカードは駒入ダム建設所でまとめてもらうことができる
しかし、ここは平日のみなのでやっていないだろう
でも、やっていたらラッキーなので電話をしてみた
やっぱり誰も電話に出なかった

浅虫ダム、下湯ダムは他でもカードはもらえるが建設中の駒入ダムだけは建設所でしか貰えない

これで、駒入ダムに行く目的はなくなった


どうするかGoogleマップで野辺地の清水目ダムまでの道のりをナビしてみると1時間半、到着予定時間12時。

よし、清水目ダム→浅虫ダム→下湯ダムにしよう

五所川原東ICから津軽自動車道を走り浪岡ICから東北道で青森東ICまでジクサーSF250で初高速だ
そこからみちのく有料道路を走り予定通りに清水目ダムに到着


ここのダムもカードは別の場所でもらわないといけない


カードは野辺地駅に隣接している観光物産PRセンターでもらう


柴崎岳が野辺地の出身らしい

次は国道4号を走り浅虫ダムへ


ここのダムも近くの道の駅「ゆ〜さ浅虫」でもらう


道の駅で海軍カレーパンを食う

最後は下湯ダムだ

青森市から山の方に入って行くのだけど、八甲田山の方に行くと行くのをやめた駒入ダムがある


下湯ダム

ここは管理事務所でカードが貰える
土日祝も人がいる
働く方は嫌だろうな

ダムの案内看板にダム湖を一周できるような道があったので一周して帰ろうと思った


最初は立派な橋があったのだけど


途中で三叉路になり、あやめ公園、酸ヶ湯、発電所(道路にゲートあり)と書いてある

酸ヶ湯に向かって行くと


すぐ橋があり、あやめ公園が一望できた


しかし、すぐに道が未舗装になった


少し行ってみるかと行ってみた。


もう少し行こうかな。。


もうやめようか。。。


スマホが圏外だから現在地が確認できない


戻ってからもう1度看板を見たけどやっぱり1周できそうだ


1周しなくても今日の目的は達成できたからよしとしよう

この後、別の道でダムの下に行ったが道路が川のようになっていた

帰りは空港の横を走り、黒石経由で帰ってきた


潮風に吹かれ、未舗装を走りドロドロになったジクサーSF250を洗車して終了


600キロ超のロングツーリングになった








2022年5月3日火曜日

UGO-Mツーリング

 


今日はUGO-Mツーリングでしたが仕事で参加できず

待ち合わせ場所が近かったので待ち合わせ場所まで行ってきました

2022年5月1日日曜日

KLX125 キャリパーオーバーホール

 

KLX125のリヤのブレーキホースをフロント同様スウェッジラインにするついでにキャリパーのオーバーホールをしようと思う


前後のキャリパーのシールが届いたので早速作業開始だ


取り外し


ついでにフロントのホースのOリングを交換
もう劣化してヒビだらけだ


誰かのブログを参考にモノタロウからOリングを購入


キャリパーはできるだけ洗浄


ついでに塗装もしたいな。。。


スウェッジラインのバンジョーボルトの色味が少し薄くなっていた


ホースは少し濃くなっていた


そして、今回劣化したため交換したOリングが違うものに変更されていた


ブレーキフルードのボトルもワイド化していた