今日は吹奏楽の県大会で大曲に行くので、ランチはドライブイン原宿にした
エビフライ定食
うますぎた
モンベルで買い物して、フレンドールでパンを買ってから会場に向かった
県大会の結果は銀でしたがいい演奏でした
2021年7月31日土曜日
2021年7月25日日曜日
やまだのきみ ゴルフ5 タイヤローテーション
去年買いそびれた「やまだのきみ」が今日から発売されるので早速買いに行きました
10時開店だったのにもう並んでいます
開店
種類は「おおもの」と「味来」
買い終わった頃には大行列でした
帰りはメロンロードを帰ってきましたがメロンをゲットできませんでした
んでゴルフも44925キロ走ったんでタイヤのローテーションです
左前
左後
右前
右後
片ベリしてますね
車高も下げたんでアライメントを調整しましょう
ピザも作りました
2021年7月24日土曜日
2021年7月23日金曜日
シロクロで朝ラー ゴルフ5撮影会 BBQ
昨日の夜ダウンサスに交換したので朝から写真を撮りに行ってきました
とりあえず県立大学
もっといい場所がないかなと走り回って
コンテナヤードにきました
かっこいいね
でもコンテナが思ったより少なかった
後ろから
そのあとはシロクロで朝ラー
さらにBBQ
うまいね
2021年7月22日木曜日
ゴルフダウンサス交換
中古でH&Rの別のダウンサスを買ってみた
H&R 29176-2（R32用）という事で売られていたけど、スプリングの品番はフロント29176-1 リア29176でGTI用と同じだ
+weiBe Fez
というのが気になるが。。
まあ、スプリングの上下に着くパッキングとスプリングプレートは全部共通なので付かないという選択肢はない
というか
29176-1のパッケージにGTI +GT Sport Typ 1Kと書いているではないか
そして色々調べたら
こんな記事を見つけた
GTはスポーツサスが付いているのは知っていたが、GTXやGTIのベースになっているのは知らなかった
つまりは最初からこれを買えばよかったのだw
メーカーHPの適応表なんて適当なんだな
何がGTIを除く全てのモデルだ
でも、新品１セット買ってもお釣りが来るから結果オーライ
ということで左から29176（上下逆でした） 、29261、純正だ
実際見れば結構短いぞ！
んで
早速組んでみた
いい感じで下がった
純正より約2センチダウン
フロントとのバランスがよくなった
さて、フロントはどうしよう。。。
44648キロ
2021年7月18日日曜日
朝活ツーリング ゴルフダウンサス続き 峠の茶屋
KMDexの朝活ツーリングです
6時にまるごと市場に集合
道の駅協和によって、田沢湖に行きました
インディアンFTRが3台とハーレー2台、ビューエル1台の豪華な顔ぶれ！
朝食は峠の茶屋で
おでん。
午後からは昨日の続き
工具を探し回ってやっと分解できました
21ミリのディープメガネなんて普通売ってねーよ
ダウンサスを無事入れることができました
後ろはもう写真撮ってませんw
やれば意外と簡単な作業
フロントは約2センチダウン
リアは約5ミリダウン。。。
5ミリ？。。。
2021年7月17日土曜日
ゴルフダウンサスに交換 ラーメンシロクロ
ラーメンシロクロで朝ラー
うまし！
でも足りないから
杉本珈琲店でモーニング
その後、コメリやヤマダ電機に行ってハチトニ製パンでパンを食べ、オルディニールショコラのソフトクリームを食べました
午後からはゴルフのサスペンション交換です
H&Rのダウンサス（29261-1）を中古で購入
メーカーのHPではGTI以外のモデル用みたいだ
まずは苦戦しそうなフロントから
やっぱり苦戦しましたが無事外しました
が、工具が合わず終了
友人も来て反対側も外しておきました
夜はデュプレイシイのティラミス
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