スポーツスターのバッテリー交換

スポーツスターのバッテリーが逝ってしまったので交換をしました

セルを回してもカチカチカチ。

電圧は12.8Vあるんですけど、パワーがないのでしょう。

車とつないでジャンプスタートさせたら1発でかかりました。

もう6年目ですから寿命ですかね。

新車で買ってから3回目の交換です。

04モデルなので15年で3回目。

距離は50053キロ。

今回買ったのはリチウムイオンバッテリーとそれ用の充電器、ついでにプラグも買いました。

結構な値段でしたが、クーポンを使ったのでまあまあな金額で買えました。

早速交換！

モジュールを移設したり、ETCの配線とかあって見た目悪いです

外したついでに重さを測ってみると、今までの鉛バッテリーは約5.3キロに対し、リチウムイオンバッテリーは約1キロ！

4.3キロの減量です

さて、さっさと付けたかったのですが

バッテリー端子が少し引っ込んでいるので

ケーブルをつけると隙間ができてしまいました

これはスペーサーが必要だ！

でも、その前にハーレー秋田に行って確認してみると

やっぱり対策部品がありました

ただのスペーサーと少し長いボルト。。。

そんなこんなで無事着きました

充電器のコードも新しくなりました

一応、電圧も測ってみました

エンジンふかして14.2Vくらいだったんでレギュレーターの故障とかはなさそうかな？